La porte d’entrée idéale pour découvrir le pilotage sur circuit.
Plus de puissance pour progresser et gagner en confiance sur la piste.
Le bon compromis entre puissance et facilité pour monter en régime.
Le haut de gamme MiniGP, pour les pilotes qui visent la compétition.
| MiniGP 110 | MiniGP 160 | MiniGP 190 | MiniGP 220 | |
|---|---|---|---|---|
| PRIX | 3 790 €* | 4 100 €* | 4 450 €* | 4 700 €* |
| MOTEUR | 110cc · 10 ch | Zongshen 155cc · 16 ch | Zongshen 190cc · 18 ch | 223cc · 18 ch |
| BOÎTE | 4 vitesses | 4 vitesses manuelles | 5 vitesses manuelles | 5 vitesses manuelles |
| ROUES | AV 10"/12" · AR 10"/12" | AV 10"/12" · AR 10"/12" | AV 10"/12" · AR 10"/12" | AV 10"/12" · AR 10"/12" |
| REPOSE-PIEDS | Réglables | Réglables | Réglables | Réglables |
| FOURCHE | Inversée 35 mm réglable | Inversée 35 mm réglable | Inversée 35 mm réglable | Inversée 35 mm réglable |
| AMORTISSEUR | Réglable | Réglable | Réglable | Réglable |
La moto reine sur la route du MotoGP, pour passer du karting au grand circuit.
La moto la plus réclamée par les pilotes professionnels : 30 ch et 6 vitesses.
Le joyau de la gamme PitBike : 160cc, 16 ch et une stabilité remarquable.
Le fleuron de la gamme PitBike : 190cc, 20 ch et une stabilité en courbe surprenante.
Conçue pour la performance maximale sur circuit : 280cc et 35 ch.
On t’aide à choisir la moto adaptée à ton niveau et à ton budget, du lundi au samedi.
