La MIR Racing Promo 3 est devenue l’une des motos les plus réclamées par les pilotes professionnels, grâce à son moteur MIR 300cc (30 ch), son cadre tubulaire en acier chrome-molybdène, son bras oscillant en aluminium et sa boîte 6 vitesses. À l’avant, une fourche MIR Racing avec cartouche Andreani ; à l’arrière, un amortisseur DNM réglable de 305 mm avec ressort de 400 lbs. Freinage avant par étrier et maître-cylindre J.Juan avec disque flottant de 295 mm, frein arrière avec disque pétale de 170 mm. Jantes en aluminium MIR Racing de 2,50 × 17" à l’avant et 3,50 × 17" à l’arrière.
Cadre chrome-molybdène et jantes 17 pouces, taillée pour le grand circuit.
Fourche inversée et amortisseur réglables, pour de vraies sensations de piste.
L’étape suivante après la Moto5, pour viser plus haut.
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